Но верится с трудом (это опять про Конкордию)

[ninazino]

По словам россиян, ЧП могло случиться по вине нетрезвых членов экипажа, которые вместе с россиянами праздновали Старый Новый год.

- Официальной версии случившегося пока нет, но многие пассажиры уверены, что экипаж лайнера был пьян, - говорит турист из Санкт-Петербурга Вадим Вылкост, отдыхавший на теплоходе с женой и 11-летним сыном. - Все видели, как они ходят па палубе, пьют шампанское, веселятся с девушками. Мы же на мель налетели на полной скорости!

Кроме того, как уверяет россиянин, обслуживающий персонал из Филиппин не только не помогал пассажирам эвакуироваться, а сперва уверял, что с судном все в порядке. Когда же все поняли, что теплоход тонет, члены команды бросились по узким коридорам к спасательным ботам, расталкивая локтями даже маленьких детей.

Во-первых, про "ходят по палубе и пьют". Я была уже в шести круизах, и НИ РАЗУ не видела члена команды, пьющего на палубе.

Во-вторых, даже если в Италии это принято, то как минимум те, кто сидели на мостике, уж точно не ходили по палубе и не пили с российскими туристами. Если и пили, то, видимо, совершенно от них независимо.

Ну и наконец, по поводу последней фразы -- это ж вроде бы так и должно быть? Ведь ни пассажиры, ни тем более дети не умеют управляться со спасательными ботами, туда команда должна прибежать первой, чтобы обеспечить их функциональность при эвакуации.

И, кстати, о филлипинцах: более организованных, обязательных, аккуратных (и, кстати, совершенно непьющих) людей из обслуживающего персонала я не видела.

Comments

[bukvoyeditsa.livejournal.com]

Вы видели фотографии? Лайнер лежит так близко к берегу, как никогда не подходят большие суда! И маяк рядом... С ума они там сошли , что ли?

[ninazino.livejournal.com]

Нет, ну безусловно, что-то там не так. И я думаю, со временем разберутся, что и как произошло.

Но вот именно эта версия мне кажется малоправдоподобной.

[gleza.livejournal.com]

Нина, по-моему они пропороли брюхо на скалах в стороне от берега. К берегу подошли уже в тонущем состоянии. То есть капитан все (кроме эвакуации) сделал грамотно.
Думаю, что погибших все-таки будет меньше, чем вчера говорили. Сегодня уже утверждают, что пропавших без вести - 16, а не 67, как вчера. Наверное, народ просто добирался до берега вплавь, не дожидаясь лодок и катеров.
А старый Новый год очень даже может быть причем... Будто вы не знаете способности русских людей пить самим и поить окружающих.
Думаю, вам с мамой не надо покупать круизы, выпадающие на наши отечественные праздники - и все будет ОК.

[ninazino.livejournal.com]

Меня эта тема живо интересует, потому что мы же ездим в круизы -- это чуть ли не единственный вариант отдыха, при котором и маме, и мне можно с удовольствием отдохнуть. Так что я много чего на эту тему и видела, и читала.

Да, что-то там странное произошло. Но наименее вероятной мне кажется версия про Старый Новый Год.

[bukvoyeditsa.livejournal.com]

Вы же, наверно, на американских пароходах плаваете?
А здесь - итальянский! Итальянцы - милейшие, очаровательнейшие люди, но такие же раздолбаи, как русские. Прилетев в Италию, просто сразу чувствуешь себя, как дома.:)

[kouzdra.livejournal.com]

Ну что до последнего - на каком-то круизном лайнере лет 20 потопшем около Кейптауна команда не только кинулась и привела шлюпки в рабочий вид, но и отплыла на них не дожидаясь пассажиров :)

[ninazino.livejournal.com]

Всяко бывает, но факт расталкивания детей при беге к шлюпкам ни о чем дурном сам по себе не говорит.

[podmoskovnik.livejournal.com]

Вообще-то задача команды в этой ситуации - спустить спасательные средства на воду, так что правильно они бежали вперед.

[alicebrown.livejournal.com]

Когда-то давно, еще в советские времена, с отцом, довелось побывать в круизах по Днепру, Волге и Енисею. Не понравилось. Я не понимаю отчего люди тратят на них деньги.

Ну а словам "дорогих россиян", отправившихся в этот круих я бы не доверяла.

[quichenotte.livejournal.com]

Нина, это случилось вроде бы задолго до полуночи. И народ говорит, что не хватало ботиков для спасения, что ручки заржавели, и очень трудно было спускать ботики на воду. В общем, спасательное оборудование не соответствовало нормам. И капитан покинул судно до экипажа и до пассажиров. Так что его арестовали именно за это.

[ninazino.livejournal.com]

Капитан утверждает обратное: он и команда покинули судно последними. Кстати, я ему верю, потому что он же, вероятно, не последний идиот и понимал расклад: при такой близости от берега и при том, что судну некуда дальше тонуть, вероятность спасения очень высока, а вот под морской закон о том, что бросил судно с пассажирами, попадет наверняка.

[quichenotte.livejournal.com]

Да, я слышала капитана. Но спасение пассжиров началось в 23.40, и капитан уже был на берегу в это время. Закончили эвакуацию в 6 часов утра, продолжая поиски пропавших. И потом это итальянской правосудие его арестовало, так что они небось досконально проверили.

[quichenotte.livejournal.com]

Спасательных жилетов тоже не хватало.

[ninazino.livejournal.com]

Я не знаю, как там в Европе, но у нас в каюте на двух человек было три спасательных жилета, а также были кучи спасательных жилетов в ресторанах и театрах (это на случай, если до каюты не добежать). По моим прикидкам на круг было примерно 3-4 спасательных жилета на человека. Удивительно, если это было не так на Конкордии. Ведь это -- копейки.

[quichenotte.livejournal.com]

Я очень сильно извиняюсь, но я это не выдумала: видела, слышала и читала свидетельства спасшихся. Я думаю, что дело не в том, что это недорого стОит (на такую уйму народа может быть и дорого), а в том, что экипаж был неподготовленным и разноязыким. И техника явно не проверялась, и тренировок на эвакуацию не было, и пассажиры не получили нужной информации, хотя им её обещали.

[starshoj.livejournal.com]

Не верю!

[quichenotte.livejournal.com]

Я слышала пасажиров, которые об этом говорили. Что некоторые даже друг с друга срывали жилеты. И одна женщина, не умеющая плавать, получила жилет от мужа, который прыгнул в воду просто так и погиб. Ему было 70 лет. Она доплыла с тем жилетом. Ей 61.

[quichenotte.livejournal.com]

Le Costa Concordia comptait à son bord 3216 passagers et 1013 marins. Parmi les touristes, figuraient en majorité des Italiens (989), mais aussi de nombreux Allemands (569), 462 Français, des Espagnols (177), des Américains (129) et des Croates (177).
То есть 3216 пассажиров, 1013 моряков. Среди туристов, 989 итальянцев, 569 немцев, 462 француза, 177 испанцев, 129 американцев, 177 хорватов.

http://www.lefigaro.fr/international/2012/01/15/01003-20120115ARTFIG00145-costa-concordia-paris-sans-nouvelles-de-21-francais.php

[belkau.livejournal.com]

+1 Не верю бреду с Лайфньюс
Пока Кэп и команда показали себя с лучшей стороны. Спася 99,9% пассажиров. При такой аварии - это чудо.

[cema.livejournal.com]

Lifenews?

[ninazino.livejournal.com]

Exactly.

[tandem-bike.livejournal.com]

Нина, это полное безумие. т.е. эта теория - продукт больного мозга.
прежде всего, что дама не в теме и не понимает что 1) команде нельзя пить с пассажирами и вообще брататься за пределами вежливого цюцюцю как у тебя на фотках 2) споить или даже напоить непьющео или малопьющего человека, итало или филлипино - НЕВОЗМОЖНО. а на РАБОТЕ тем более.

так что у дамы воображение зашкалило. если бы это были Пришельцы а не русские туристы, я бы ей поверила, конечно.

[ninazino.livejournal.com]

Ну вот, спасибо, хоть ты поддержала. А то я уже стала сомневаться :))

[tandem-bike.livejournal.com]

хоть я? яяя ЯЯЯ - я хоть? :-) счас заплачу!!!

[san-diegan.livejournal.com]

Версия бредовая, по-моему. Хотя офицерам пить с пассажирами можно. Сам пропустил в баре по бокалу. Но разумеется эти пили в своё свободное время, а никак не на вахте.