А вот интересно, о чем молчит ЖЖ

[ninazino]

Во-первых, история в Penn State. Почему не обсуждается?

Во-вторых, история с крушением самолета, в котором погибла хоккейная команда.

Вроде бы все уже объяснено: Russian air safety officials said Wednesday that a September plane crash that killed an elite hockey team was caused by an extraordinarily basic human error: one of the pilots accidentally pressed the brakes on the landing gear, so that the aircraft was moving too slowly when it tried to take off.<

По-русски тоже, думаю, можно найти, но смысл вот в чем: один из пилотов нажимал на тормоза, когда самолет пытался взлететь.

Непрофессионализм во всем, как он есть. И не обсуждается, потому что -- а чего тут обсуждать? Если непрофессиональное правосудие, то с чего это ожидать профессионализма от пилотов?

Короче, так можно очень далеко "улететь". И никакие супер-пупер индивидуальные парашюты не помогут, оригинальный Иван.

Comments

Как я понял,

[puckshooter.livejournal.com]

пилоты были вполне профессиональны, но не для полётов на этом типе самолёта. Т.е. проблема именно в профессионализме управленцев, менеджеров. Хороший менеджер тем от плохого и отличается, что он знает когда и кого на какую работу направить. И когда можно рискнуть (разные бывают обстоятельства), а когда риск не оправдан.

Что до истории с Penn State, то я лично не вижу что там обсуждать. Можно подумать, это в первый раз такое произошло, что тренер решил позабавиться с подопечными. Или что ради престижу кто-то решил покрыть всё это дело.

Re: Как я понял,

[ninazino.livejournal.com]

То есть? Этого нюанса я не знала, хотя должна сказать, что я не профссиональный водитель, но все же педаль газа от педали тормоза даже я отличаю.

Re: Как я понял,

[wunch.livejournal.com]

проблема в том, что педали которыми управляют рулем направления и дифференциальными тормозами на як 42 совмещены. т.е. давишь на верхнюю часть - управляешь рулем, давишь на нижнюю - тормозишь.
они не могли поднять нос, тянули штурвал на себя с силой порядка 60кг, и сами не понимая того, упирались ногами в нижние части педалей тормоза, делая безопастный взлет невозможным

Re: Как я понял,

[ammosov.livejournal.com]

На ЯК-40 и ЯК-42 одна и та же педаль работает ПРОТИВОПОЛОЖНЫМ образом. А пилотов не переучили толком. И вот результат. Короче, генеральный конструктор Яковлев накосячил. Только было это в 1970 годы, и он помер давным-давно.

Re: педаль газа от педали тормоза

[roman-kr.livejournal.com]

моя первая жена, кстати, перепутала однажды.. хорошо, что склон был пологий... А недавно на стоянке в канёне у нас одна машина спрыгнула с третьего этажа по той же причине...

Re: Как я понял,

[saccovanzetti.livejournal.com]

что там обсуждать

ну как же. нина хочет посмаковать подробности. уважьте.

Re: Как я понял,

[ninazino.livejournal.com]

А что, подробности не стоят "смакования"?

Re: Как я понял,

[as-on.livejournal.com]

"пилоты были вполне профессиональны, но не для полётов на этом типе самолёта..."
Какая-то аналогия с боксером и стоматологом однако...
Это именно летчики взяли на себя ответственность за чужие жизни, не обладая достаточными навыками и практикой.
Их двигательные рефлексы должны быть полностью автоматическими, тогда не будет проблем в нештатной ситуации, т.к. голова будет спокойно отслеживать изменения и соответствие их норме.

Возможно, лётчики себя переоценили.

[puckshooter.livejournal.com]

Человеку свойственно ошибаться, особенно в этом деле. А вот контроль должен был быть поставлен так, чтоб минимизировать вероятность подобной ошибки.

[original-ivan.livejournal.com]

А чо я то???! Я тоже за профессионализм прежде всего, Я то в своём ремесле лучшим был.

[ninazino.livejournal.com]

Но Вы ж не можете не видеть, что вертикаль и профессионализм -- несовместимы? И что когда непрофессионализм, как ржа, разъедает все общество, спастись можно будет только в Лондоне?

Вот мне и интересно, каким таким русским пофигизмом это все обусловлено? Думаете, Вас не коснется?

[original-ivan.livejournal.com]

Вот в упор не вижу, откуда это следует.

(а прятаться, так у меня в подвале годовой запас продовольствия, а затеряться, так я в Москве на дно уйду с концами - лучше нет мест)))

[tandem-bike.livejournal.com]

а что в пеннстэйте?

[ninazino.livejournal.com]

Ты новости не смотришь?

[tandem-bike.livejournal.com]

неа. а ты не хочешь прибить саккованцети пысаным тапком???

[polenova.livejournal.com]

Я тоже не смотрю - что там случилось?

[radiotv-lover.livejournal.com]

"По-русски тоже, думаю, можно найти, но смысл вот в чем: один из пилотов нажимал на тормоза, когда самолет пытался взлететь."

Эту глупость Росавиация уже пару недель как опубликовала.
Росавиация отвечает и за состояние авиапарка и за разбор полетов.
Поэтому у них всегда летчики виноваты.
Вот летал много лет человек и тут ему вдруг в голову стукнуло.

[sergeyhudiev.livejournal.com]

Боюсь, что трагические авиационные инцинденты с гибелью людей происходяет где угодно, включая США (http://www.airsafe.com/events/us_ten.htm)

[ninazino.livejournal.com]

Да, бывают. Вопрос в том, насколько часто и по каким причинам.

[dark-beer.livejournal.com]

Безусловно, разбиться на демократическом самолете намного приятнее, чем на авторитарном.

[ai-sur.livejournal.com]

А еще у них негров вешают

[ivan-gandhi.livejournal.com]

Про Пен я вроде поднимал вопрос, правда, с одного конца и криво.

Но студенты поражают, конечно.

А впрочем, для освежения знаний о человечестве рекомендуется регулярно пересматривать "Догвиль". Я вчера посмотрел, так и насчёт софтверных контор кое-что понял.

[tandem-bike.livejournal.com]

не, не поражают. все закономерно. но противно ((

Нино, меня политинформировал Дублю, я теперь знаю что там..

обсуди, правда. сложно.

Почему не обсуждается?

[roman-kr.livejournal.com]

Потому что ЖЖ ( (LJTimes editors) признал сегодня "interesting " мой re-пост про горные лыжи...


.

Re: Почему не обсуждается?

[tandem-bike.livejournal.com]

приежжай к нам на БАМ! не пожалеешь. правда. лыжи можеш- не брать, на месте найдем.

а я хочу скэйт-скиз непадеццки.

я их не покупала в нов. англии потому что там бы я их 500-долл штучку использовала бы 4 раза за зиму. тут похоже можно 40. окупается.